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    西门子变频器参数设置怎么样才合理

  • 时间:2022-10-21 流量:331


    对于不太熟悉西门子变频器的朋友来说,使用的时候进行参数设置也是非常困难的,只有了解了西门子变频器参数设置才可以更好的进行现场维护和调试,在西门子变频器出现故障的时候也可以起到一定的解决作用。

    西门子变频器的参数可以达到数千个,必须合理设置参数,以确保设备在正常状态下运行,更符合客户的使用要求。以下将帮助您介绍西门子变频器的参数设置方法,以西门子变频器440为例,以便您在使用任何变频器时都能集成。

    介绍西门子变频器参数设置方法:

    西门子Micro ster 440变频器可以设置成千上万的参数,只有系统适当准确地设置参数才能充分利用变频器的性能[1]。

    1、 选择控制模式

    变频器控制模式的选择取决于负载的扭矩特性,电机的机械负载扭矩特性

    P= Tn/ 9 550 (1)

    式中:P电机功率(kW);

    T为转矩(N·m);

    n为转速(r/ min)。

    转矩T与转速n的关系根据负载种类大体可分为3种[2]。

    1)即使速度变化,转矩也不会变化,如传送带、起重机、挤压机、压缩机、罗茨风机等。

    2)随着转速的降低,转矩按转速平方减小,如风机、各种液体泵等。

    3)恒功率负荷转速越高,转矩越小,如轧机、机床主轴、卷取机等。

    变频器提供的控制方法包括V/f力矩控制、矢量控制和力矩控制。V/f有线控制V/f控制,抛物线特性V/f控制。变频器参数P1300设为0,变频器线性工作V/f调速时的磁通和励磁电流基本不变。适用于工作速度不在低频段的一般恒转矩调速对象。

    将P1300为2,变频器工作于抛物线特性V/f该方法适用于风机和水泵的负载。这种负载的轴功率N 与速度相似n 三方成正比。

    其转矩M与转速n的平方成正比。对于这种负载,如果变频器V/f特点是线性关系,电机的可用扭矩远大于负载扭矩,导致功率因数和效率严重下降。为了满足这种负载的需要,随着输出频率的降低,电压降低到平方关系,从而降低电机的磁通量和励磁电流,保持功率因数在适当的范围内。

    可通过设置参数进一步使用V/f 适用于负载特性的控制曲线。P1312在0-250之间设置合适的值,具有启动提升功能。将低频输出电压与线性输出电压相比较V/f 适当改进曲线,补偿低频定子电阻引起的压降导致电机转矩减小的问题,适用于大起动转矩的调速对象。

    变频器V/f 当控制模式驱动电机时,在某些频率段,电机的电流和速度会振荡。严重时,系统无法运行,甚至在加速过程中出现过电流保护,使电机无法正常启动,这在电机轻载或扭矩惯性小时内更为严重。根据系统振荡的频率点,在V/f在曲线上设置跳转点和跳转频带宽度,电机加速时可自动跳过这些频率段,保证系统正常运行。从P1091 至P1094 可以设定4 设置不同的跳转点,设置不同的跳转点P1101确定跳转频带的宽度。

    有些负载需要电机在特定频率下提供特定的扭矩,可编程V/f所需的控制曲线可以通过控制相应的变频器参数来获得。P1320、P1322、P1324 确定可编程的V/f特征频率坐标,对应的P1321、P1323、P1325为可编程的V/f特性电压坐标。

    参数P1300设置为20,变频器工作于矢量控制。

    该控制相对完善,调速范围宽,低速范围起动力矩高,精度高达0.01%,响应快,高精度调速采用矢量控制SVPWM。

    参数P1300设置为22,变频器工作于矢量扭矩控制。这种控制方法是世界上较先进的控制方法。其他方法是模拟直流电机的参数,调整和控制角度转换。矢量扭矩控制直接由交流电机参数控制,控制简单,精度高。

    2、 快速调试

    在使用变频器驱动电机之前,必须进行快速调试。

    参数P0010设为1、P3900设为1,变频器进行快速调试。快速调试完成后,进行了必要的电动机数据的计算,并将其它所有的参数恢复到它们的默认设置值。

    在矢量或扭矩控制模式下,正确控制电机数据必须正确输入到变频器中,电机数据的自动检测参数是非常重要的P当电机处于常温时,必须进行1910年。当使能时(P1910 =1)会产生报警信号A0541,然后发出警告ON 在命令时,立即开始自动检测电机参数。

    3.调整加减速时间

    加速时间为0 减速时间是指从较大频率下降到0 所需时间。加速时间和减速时间的合理选择对电机的启动、停止运行和调速系统的响应速度有影响。加速时间设置的限制是将电流限制在过流范围内,过流保护装置不应移动。在电机减速运行过程中,变频器将处于再生发电制动状态。存储在传动系统中的机械能转换为电能,并通过逆变器将电能返回直流侧。中间电路储能电容器两端的电压会上升。因此,减速时间的限制是防止直流电路电压过高。加减速时间计算公式

    ta=(JM JL)n/9.56(TMA-TL) (加速时间) (2)

    tb=(JM JL)n/9.56(TMB-TL) (减速时间) (3)

    式中:JM电机惯量;

    JL负载惯量;

    n额定转速;

    TMA驱动电机转矩;

    TMB制动电机转矩;

    TL负载转矩。

    可根据公式计算加减速时间,也可通过简单的试验方法确定[3]。首先,使拖动系统以额定速度运行(工作频率运行),然后切断电源,使拖动系统处于自由制动状态,并计算其速度从额定速度下降到停止所需的时间。根据自由制动时间的1/2到1/3,可以预置加减速时间。通过起停电动机观察是否有过电流和过电压报警,调整加减速时间设定值,确定较佳加减速时间。

    总结:

    4.旋转惯量设置

    电机和负载旋转惯性的设置往往被忽视,通常认为只有正确设置加减速时间才能保证系统的正常运行[4]。事实上,旋转惯性设置不当会振荡系统,影响调速精度。旋转惯性公式为

    J=T/(d棕/dt) (4)

    获取电机的方法与负载旋转惯量相同,使变频器的工作频率在适当的值,5 至10 Hz。让电机空载带载运行,读取参数r0333(额定转矩)和r0345(电机启动时间),然后将变频器的工作频率转换为相应的角速,代入公式(4)计算电机和负载旋转惯量。设置参数P0341(电机惯量)和参数P0342(驱动装置总惯量/电机惯量比),使变频器调速更好。

    5、结语

    变频器的品牌愈来愈多,功能也不断完善和加强。如何正确地设置参数,对于正确使用变频器和发挥其较佳性能是十分重要的。本文对于应用西门子Micro ster 440 调速时变频器的参数设置给出参考。

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